Налоговые органы России предъявили неожиданные требования по уплате налога на доходы физических лиц (НДФЛ) некоторым автовладельцам, оформившим в 2024 году льготные автокредиты под минимальные 0–0,01% годовых. Изменения в налоговом законодательстве, вступившие в силу, трактуют разницу между этой льготной ставкой и двумя третями ключевой ставки Центробанка как материальную выгоду, подлежащую обязательному налогообложению.
Многие российские автолюбители, воспользовавшиеся привлекательными условиями кредитования в 2024 году, узнали о новых налоговых обязательствах лишь спустя два года, в 2026-м. Среди них – Наталья, ставшая обладательницей автомобиля Tank 500. Она поделилась своим недоумением: «Ни дилер, ни банк не предупредили нас о возможных налоговых последствиях. В договоре или в устной беседе не было ни слова о дополнительных расходах на налоги. Узнать в 2026 году, что мы должны уплатить налог на прибыль, стало для нас полной неожиданностью».
Средний размер автокредита в 2024 году достигал внушительной суммы – около 1,5 миллиона рублей. Однако, как пояснил Евгений Тимин, эксперт международной консалтинговой компании STREAM, не все заёмщики столкнутся с подобными доначислениями. «Если кредит был выдан обычным банком на стандартных рыночных условиях, то материальной выгоды, подпадающей под действие статьи 212 Налогового кодекса, не возникает», – уточнил он.
Эта ситуация происходит на фоне ужесточения правил выдачи автокредитов с 1 января 2026 года. Теперь банки обязаны оценивать платёжеспособность заёмщиков исключительно на основе официальных данных о доходах. Эксперты прогнозируют, что эти меры могут привести к увеличению доли отказов по автокредитам до 40% в текущем году.
Важно: Автовладельцам, оформлявшим льготные автокредиты в 2024 году, следует внимательно изучить свои кредитные договоры и налоговые уведомления, чтобы избежать неприятных сюрпризов.